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球磨機

本機為臥式筒形旋轉裝置，主要由筒體、磨門、襯板螺栓組成，其中最主要的故障就是筒體螺栓漏灰、磨門漏灰、筒體彎曲等，鑒于水泥磨溫度不高，很少發生筒體彎曲現象，但是由于水泥粉磨比較細，筒體螺栓和磨門漏灰現象，經常出現。為此，就要求我們在磨機停機時，隨時安排人員進行，筒體和磨門的緊固工作。

筒體
本機為臥式筒形旋轉裝置，主要由筒體、磨門、襯板螺栓組成，其中最主要的故障就是筒體螺栓漏灰、磨門漏灰、筒體彎曲等，鑒于水泥磨溫度不高，很少發生筒體彎曲現象，但是由于水泥粉磨比較細，筒體螺栓和磨門漏灰現象，經常出現。為此，就要求我們在磨機停機時，隨時安排人員進行，筒體和磨門的緊固工作。
襯板
襯板用來保護筒體，避免長期沖擊和摩擦損壞筒體，也可以調節磨內物料的運動狀態。檢查時主要檢查襯板磨損狀況、襯板螺栓是否松動掉落，避免襯板磨損過大，造成物料運動狀態變化降低臺時產量，降低筒體壽命。
隔倉板
隔倉板主要是分割粉磨介質，阻止介質的軸向移動，阻止過大顆粒進入下一倉，使物料得到合理的粉磨，還可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨內的粉磨速度。
隔倉板主要中心圓、導料錐、篦板、揚料板、襯板、隔倉板支架、盲板等組成。檢查時主要檢查，隔倉板各螺栓是否松動、掉落，各篦板是否完好、篦縫是否堵塞，各篦板和盲板是否磨損過大，隔倉板支架是否有裂紋、是否影響篦板，是否有串球現象。
主軸承
承受磨機回轉部分的質量和粉磨介質的沖擊，磨機通過空心軸支撐在主軸承上，軸承座上有軸承蓋、有觀察孔（觀察供油及中控軸、軸瓦的運轉情況）、測溫的溫度計。軸承潤滑采用動壓潤滑和靜壓潤滑兩種，動壓用低油泵供油，由于磨機轉速低，動壓形成的油膜薄，達不到液體摩擦潤滑，為此采用靜壓潤滑，有專設的高壓油泵往油囊供高壓油，靠油的壓力形成較厚的油膜。正常運行時，靜壓潤滑工作，動壓潤滑靜止，當靜壓出現問題時，動壓自動工作。一般軸承襯溫度允許溫度不超過70℃，否則就會發生燒瓦現象，因此必須采取降溫方法。主要檢查部位各大瓦油泵有無振動和異音，油箱油位及油質是否正常，有無漏油現象，磨機主軸承，低壓泵壓力應在0.1MPa以上，流量達到35l/min以上，觀察大瓦油膜是否完好。
進料和卸料裝置
進料裝置是將物料順利的送入磨內。一般有溜管進料裝置、螺旋進料裝置和勺輪進料裝置。溜管進料裝置要求溜管的傾角必須大于物料的休止角，保證物料的暢通為了保證空心軸不被物料沖刷。在錐形套筒與空心軸之間填混凝土。螺旋進料裝置強制性喂料，喂料量較大，但是容易磨損，適合長磨機。勺輪進料喂料量大。卸料裝置由卸料篦板、導料錐、揚料板、出料套筒、傳動接管、圓筒篩、卸料罩、粗渣管等組成。
傳動裝置
由快轉電機、慢轉電機、慢轉減速機、快轉減速機組成。主要檢查內容：主減速機油泵有無過熱、異音，各壓力表及溫度指示是否正常，管路有無漏油；油箱的油位及油的顏色，根據季節調節油冷卻器的流量；檢查主電機油泵有無異音、過熱及振動，壓力指示是否正常，油箱油位及顏色是否正常，主電機冷卻風機，有無過熱、振動、異音，吸風口過濾網是否通風良好；主減速機瓦溫是否正常，各聯軸器有無異音，螺栓有無松動。

本機為筒形旋轉裝置，外沿齒輪傳動，兩倉，格子型球磨機。物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機第一倉，該倉內有階梯襯板或波紋襯板，內裝不同規格鋼球，筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對物料產生重擊和研磨作用。物料在第一倉達到粗磨后，經單層隔倉板進入第二倉，該倉內鑲有平襯板，內有鋼球，將物料進一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出，完成粉磨作業。